まるだし氏の提案で奥秩父・山梨遠征に行くことに。 |
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  す、すごい。 枕木も殆ど残っている・・・。 素掘りで非常に短い隧道だ。  反対側から撮影。 言うまでもないが、頭上に要注意だ。 今にも落ちてきそうな岩石多数。  反対側坑口から撮影。 こうみるとただの洞窟。 時間も押し、日が暮れるのが間近となった。 いかん！急いで下らねば！！！  さらば第一隧道（仮）。  焦るとロクなことがない。 慎重に慎重に危険箇所を突破する。  足場の無い危険箇所。 再び腐った木橋の残骸に足をかけて渡る。 迅速かつ慎重に。 乗っていると木がしなるのだ・・・  BM36・・・？？？？ なんだこれ？ 軌道跡山側にあった。  さらに危険箇所。 レールは手の届かない高さだ。 躓いたら谷底一直線。  よーし、やっと安全な場所まで戻ったぞ・・・ あと少し戻れば整備された軌道跡をひたすら下るだけだ。ラクチン。  展望台から見えた山々。 美しい。  軌道跡が危険すぎて、遊歩道は鉄橋で一気に谷を越える。 本当にとんでもない場所に軌道を通したものだ。 まるで蜀の桟道。  整備された区間にもレールが残るが、半分くらい埋もれている。  操作ミスで沢に転落って・・・普通死ぬでしょ・・・ 彦一さんはタフだったのかしら。  段々暗くなってゆく。 ただ遊歩道を下るだけとはいえ、不安になる。  そして、林道のゲートにたどり着いたときにはこの暗さ。 ヘッドライト持って行ってよかった。 今回の探索は盛り沢山で、西沢で時間切れとなった。 帰宅してから色々調べてみると、第一隧道の先にもう一つ隧道があるとの記事が！！！ やられたーーー これは是非再探索にいかなければ！ そして、この愚かな男は2005年10月30日、紅葉狩りと偽って母親を連れ西沢渓谷へ旅立った。 まぁ、最初から下心バレバレだった訳だが。（母親談） |
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